Hola Pegasus.

Cuando tenía la HEQ5 sin goto su consumo a máxima velocidad (16x) era ínfimo, creo que no llegaba a los 200mA. En el LX200 de 8" con Autostar el consumo máximo que he llegado a ver no ha superado el amperio.

De todos modos, como es un tema interesante, durante la semana que viene miraré de aportar con mayor precisión los datos que pides.

Un saludo.

Hola Pegasus

No puedo ayudarte en tu pregunta, pero precisamente eso mismo estaba pensando hace yo estos días por simple curiosidad. Desde que compre los motores de mi CG-4, allá por las Navidades, puse en la petaca 4 pilas D alcalinas, de las "gordas", y todavía no las he cambiado!!!. No sé exactamente cuantas horas habré estado observando, pero en seis meses seguro que unas cuantas, con el motor AR siempre en marcha y haciendo correcciones a 4x y 8x y el consumo tiene que ser muy bajo.
En las instrucciones de los motores ponía que con unas pilas había suficiente para 20 horas, pero en mi caso están durando muchísimo más.

Debo ser una persona muy energética porque las pilas de los motores me duran más de lo normal, la batería de la Canon no se agota nunca, tengo una linterna también inagotable, ... Tengo energía para dar y vender, será por mi gran masa... E=mc2 Conmigo los de Duracel, Varta, Yuasa etc. se van a la ruina

Seguro que por la red podemos encontrar los datos que solicitas. A ver si alguien lo encuentra.

Salu2

Hola de nuevo.

Acabo de intentarlo pero no me acordaba de que el tester (de estar por casa) no pasa de los 250mA.

La HEQ5 en StandBy tiene un consumo de 126mA y lo más curioso es que a 16x consume menos que a 2x.

16x=229mA
2x>250mA

Esta semana que viene lo probaré con otro tester y te daré los datos de la HEQ5, HEQ5 SynScan y el LX200.

Saludos.

Pues agradecido a los dos, Linp y Xavi.
Pues yo creo que me pasa lo contario que a ti Xavi, las pilas gordas, 8 en el pack, se me vuelan en poco tiempo y tiene que tener una causa. No puede ser que este "trasto" gaste tanto.
Por lo cual tendré que volver a medir con el tester su consumo, por lo menos en reposo, con el mando, en pleno movimiento ruidoso a toda pastilla, y deducir qué ocurre para que las 8 pilas R-20 se queden "secas" en 3 o 4 salidas.
De todas formas, lo tengo crudo, porque desmontar los motores AR o DEC, como que se me hace cuesta arriba. Seguro que me sobraban la mitad de las piezas.
La solución, creo, será una huida hacia delante, con una alimentación algo más duradera y que sea recargable. Las R-20 valen demasiado.
Repito, gracias y esperaré más datos, a ver que conclusione puedo sacar.
Saludos
Pegasus

Lo mejor es que te agencies una bateria recargable de plomo seco, duran un egg y parte del otro

Hola:
A mi la última bateria recargable del Lidl (la de 20 euros) me está aguantando entre 8 y 10 horas con la G-11, pese a ser solo de 7 Ah.
Saludos.

Pues en eso precisamente estaba centrado Caliu. Teniendo en cuenta este problema y previendo que el día de mañana pueda comprarme un portátil, una CCD no muy cara y algún accesorio más, creo que no me queda más alternativa que acudir a una buena batería, recargable y que no se me "amorre" a las primeras de cambio.
ManoloL, es que especialmente a consecuencia del excesivo gasto de pilas, también me compré hace tiempo, una bateria marca UCEL Y7-12 C20 de 12 v y 7 Ah., pero me ocurre algo raro también, apenas unas horas de uso y la tensión le baja de los 12 vcc y los motores empiezan a renquear, en el campo del ocular, se notan los objetos dar saltos y en resúmen, que la montura no funciona bien.
En fin gracias a los dos por vuestra experimentada opinión. Lo ideal sería encontrar alguien con el mismo tipo de montura y contrastar consumos, pero sé que es difìcil porque este modelo de Meade no es muy usual.
Saludos
Pegasus

Como ayuda al tema tratado,

En mi equipamiento, estuve calculando el consumo unitario de cada elemento que consumiese y naturalmente la necesidad también de alimentar y cargar un PC_portatil, y los resultados fueron:

http://www.invlumer.e.telefonica.net/IN ... _04.htm#FA

MUY IMPORTANTE:

Bastantes Monturas del mercado y en especial las de origen chino, simplemente por precio de origen, no tienen bien alineados en su eje los motores, comportando ligeros roces o frenos, en su giro del eje hacia las reductoras.

Generalmente, los Motores se asientan sobre unos tornillos de ajuste fino para solucionar este defecto de inicio.

Como se ve este efecto, es intercalando el amperímetro, e ir accionando dichos tornillos, hasta que el rozamiento y por tanto el consumo sea mínimo.

Apretar ahora y a disfrutar...

Espero sea de utilidad

JMP

Muchas gracias José Mª, por los datos.
Es obvio que tu Celestrón, es más ahorrativo que mi Meade.
Tus consumos de 0,017 A con Teles + AR y 0,027 A en DEC, chocan frontalmente con los medidos con mi tester analógico:
* Sin el Autostar, solamente enchufar la bateria de 12 Vcc, sin accionar ningún motor, el tester ya señala los 0,025 A.
* Con Autostar, igualmente en StandBy, se va a los 0,110 A.
* Con Autostar, en máxima velocidad de búsqueda, alcanza los 0,500 A.
Me falta comprobar en velocidada baja, sideral, qué consumo presenta, ya que es la más usada lógicamente.
Creo que tal como sugieres en tu web y como me apuntaba Caliu, la solución pasa por una batería de 13,8 Vcc, de mayor capacidad, que no me deje tirado en lo mejor de la noche y amortizable a medio plazo.
Repito, gracias a todos.
Saludos
Pegasus

Como apunte complementario, mi experiencia me dice que el Autostar del Meade es muy sensible a las subidas y bajadas de tensión y se reinicializa con mucha facilidad. Por lo tanto, es aconsejable no enchufar más de un dispositivo a la batería (ejemplo:resistencias antirocío, etc.).
Yo utilizo una batería de coche de 40Ah dedicada exclusivamente al LX200 y no me ha vuelto a dar ningún problema.

Hola JGT. El caso es que el pack de 8 pilas R-20 son exclusivamente para el teles. No tengo nada conectado, de ahi mi extrañeza por ese consumo que considero elevado.
Por lo que veo, sois varios los que habéis optado por la solución definitiva de comprar una batería de buena capacidad de carga. Creo que es la mejor opción.
Gracias.
Pegasus

Hola.

Ahí van los consumos del LX200 8"

Arranque: 200mA
Inicializando AutoStar: 310mA
Standby (previo alineado): 280mA
Buscando señal GPS: 250mA
Seguimiento sideral: 190mA

Velocidad/Motores DEC/RA

MAX/550-470 / 510-470
25º/sec /370-340 / 330-290
1.5º/sec /310-300 / 250-240
0.5º/sec / 260 / 220
0.25º/sec / 300 / 250
16x / 290 / 210
x8 / 250 / 200
x2 / 230 / 190
Guide / 240 / 190

Cuando hablo de 550-470, 550 sería el pico máximo cuando arrancan los motores, quedándose en 470mA nominales una vez adquiere la velocidad.

- Consumo a máxima velocidad con ambos motores mientras se realiza un GOTO: 920mA-770mA
- Microenfocador electrónico: 300mA
- Luz auxiliar mando AutoStar: 10mA

Próximamente actualizaré con los consumos del ETX70 y la HEQ5.

Saludos.

Gracias Linp por tus datos.
Pues por lo que veo, a ti tampoco te escatima amperios el LX-200.
No me sirve de consulelo, desde luego, pero por lo menos el mío no es un caso aislado y la solución es la mencionada.
Siendo asi, el que la casa Meade ponga ese pack de 8 pilas R-20, es puramente anecdótico y nada práctico.
Saludos
Pegasus

Menudo trabajo,

No contesto hasta leerlo detenidamente, porque se pueden sacar bastantes conclusiones, entre ellas la de la Bateria auxiliar mínima aconsejable.

JMP