sin comentarios....
como debe estar la mujer del susodicho.....
no se cual de los dos dormira en el balcon... el astronomo o el equipo!!!
Saludos,
Tirulix
http://www.astrofotografia.org
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SW80ED, SW 200/1000, SW 254/1200
Losmandy G-11(Gemini Level4), HEQ5 SkyScan, Vixen Super Polaris
Tubo Guia Skylux 70/700 y Mak-102
CANON EOS 300D (Sin Mod), EOS 350D (modificada), Canon EF 1.8 50mm, webcam SCP900 (mod SC1), DSI II
, pero es que hay que ser burro para romper la barra de los contrapesos.
Eso casi me pasa a mi una vez, por querer llevarlo todo a la vez de la terraza a la casa y ahorrarme el desmontaje de la montura del tripode y un poco más y me rompo la crisma
ASTROMODELISMO
Hola,
Lo siento Tirulix y te aseguro que lo comprendo porque yo tuve un episodio similar, agravado además por una lumbalgia
La parte buena en mi caso es que conseguí permiso para horadar la terraza y ahora tengo una columna
Saludos
Jordi
Takahashi FSQ 106N, Extender-Q
Losmandy GM-8, Takahashi EM-400, Atik 2HS, Canon 20Da
ostras... jordi, eso si que es una buena idea!!!!!
mirare de hacer algun destrozo... alomejor asi me permite hacer la columna...
Tirulix
http://www.astrofotografia.org
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SW80ED, SW 200/1000, SW 254/1200
Losmandy G-11(Gemini Level4), HEQ5 SkyScan, Vixen Super Polaris
Tubo Guia Skylux 70/700 y Mak-102
CANON EOS 300D (Sin Mod), EOS 350D (modificada), Canon EF 1.8 50mm, webcam SCP900 (mod SC1), DSI II
Más astrohumor...
Cosas como estas son las que me tienen convencido de que todavía estamos a un paso del mono...
Cuando vemos el transbordador espacial en la torre de lanzamiento, podemos apreciar los dos depósitos auxiliares de combustible adosados a la nave. Estos se fabrican en Utah. Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido que fueran mayores, pero estos depósitos se tenían que transportar en tren hasta Cabo Cañaveral cruzando las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño.
Pero, ¿por qué el túnel tiene estas dimensiones?
Porque la anchura de los túneles viene determinada por la anchura del tren y éste, a su vez, tiene relación directa con la distancia entre los raíles. La distancia estándar entre los raíles de la vía del tren en Estados Unidos es de unos 1,4 metros. Es una cifra particularmente extraña. ¿Por qué? Porque los ferrocarriles norteamericanos los construyeron ingenieros ingleses, que pensaron que era una buena idea ya que permitiría usar locomotoras inglesas.
Muy bien, pero, ¿por qué los ingleses los construyeron de esta forma?
Porque las primeras líneas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que anteriormente construían carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas.
Pero, ¿por qué los carros utilizaban esa medida estándar?
Porque en toda Europa las roderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros.
Claro, pero, ¿por qué los caminos tenían la misma separación entre las roderas?
Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones.
Pero, ¿por qué los romanos adoptaron esta medida? Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos. Los caballos galopando uno al lado del otro debían tener la suficiente separación para no molestarse. Con el fin mejorar la estabilidad del carro, las ruedas no debían coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran. Así pues, hemos encontrado nuestra respuesta a la pregunta inicial. La separación entre los raíles del ferrocarril norteamericano viene determinada porque 2.000 años antes, en otro continente, los carros romanos se habían construido en función de las dimensiones del culo de un caballo.
PRIMERA CONCLUSIÓN
Una restricción en el diseño del medio de transporte mas rápido del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo de un caballo.
SEGUNDA CONCLUSIÓN
La próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si se han hecho con el culo, la respuesta es: SÍ
M615 152/2250, Megrez 80/500 II SD, Skylux 70/700, SW HEQ5 SkyScan (Mod)
Canon 350D (No Mod)+Sigma Apo 70-300mm+Canon EF-S 18-55mm, Phillips SPC900NC
Muy bueno H-Alfa, soy sor de Universidad en una escuela de Ingenieros, permiteme usar tu anecdota en mis clases de diseño de productos
Saludos
Telescopios: Meade ETX 70 AT/Bresser Skylux 70/Skywatcher MAK127/Celestron C8 SC
Montura Vixen GP Motorizada en DEC y AR
Webcam Philips SPC900 sin modificar/ATIK 1C/Meade DSI
de lo primero comentar que el hombre debia tener muuuuuucha prisa y de lo segundo nada que comentar muy buena la anecdota H-Alfa
Un grupo de mujeres se encuentra dentro de la sauna de un club
cuando suena un teléfono móvil. Una de ellas lo coge y contesta:
- "¿Dígame?".
- "Cariño, ¿eres tú? Es que se oye fatal".
- "¿Hola?".
- "Estás en la sauna?".
- "Sí".
- "Es que estoy enfrente del escaparate de una tienda, viendo un
telescopio apocromàtico precioso. ¿Puedo comprarlo?".
- "¿Cuánto vale?".
- "Pues 5.000 euros!".
- "Vale, y cómprate un juego de oculares, que te conozco amor mío".
- "Es que..., bueno, resulta que pasé por casa de Juan, y tiene
una montura que te cagas!, así que le pregunté qué le habia costado
y... ¿a que no sabes qué? Sólo le costó 6.200 euros!
Pues resulta que en la tienda la tienen en oferta a 6.190!
y también me la he quedado".
- Bueeeeeno, ya sé que te hace mucha ilusión cariño.
Y no te has quedado ningún accesorio para esa montura?
- Bueno... euh... he visto una ccd para seguimiento y una web-cam
especiales para la
cámara réflex digital que...
- "Bueeeeno, cómpralo todo, ¿eh? Si sube un poquitín
más, como situación excepcional no me enfadaré".
El marido, en vista de que la mujer se encuentra tan complaciente
ese día, decide arriesgarse:
- "Cariño, ¿recuerdas que mamá quería venirse a vivir con nosotros?
¿Qué te parece si la invito por un mes, a prueba, y el mes que viene
lo volvemos a hablar?".
- "Bueeeeno, pero no pidas nada más, ¿eh?".
- "Sí, sí, está bien... ¡Ah!, y te quiero mucho".
- "Yo también te quiero, un besito. Hasta luego".
Al colgar el teléfono, la mujer se gira al grupo y pregunta:
- "¿De quién cojones es este móvil?".
No me enterado del final Pero...¡¡donde esta esa mujer que me caso con ella!!
Serpis, todo tuyo Por cierto, ¿Eres sor de diseño de producto? ¿De que universidad (si no es mucho preguntar)? ¡A ver si has sido mio! Yo estudié en Elisava.
Saludos.
M615 152/2250, Megrez 80/500 II SD, Skylux 70/700, SW HEQ5 SkyScan (Mod)
Canon 350D (No Mod)+Sigma Apo 70-300mm+Canon EF-S 18-55mm, Phillips SPC900NC
H-Alfa
Indicó conclusiones:
PRIMERA CONCLUSIÓN
Una restricción en el diseño del medio de transporte mas rápido del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo de un caballo.
SEGUNDA CONCLUSIÓN
La próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si se han hecho con el culo, la respuesta es: SÍ
Mas real no puede ser, nuanca habia caido en ese detalle..., muy bueno y muy técnica también, la Primera conclusión.
JMP
ASTRONOMIA PRACTICA y EXPERIMENTAL
http://www.invlumer.e.telefonica.net
Si, la verdad es que es de un lógica aplastante. He de decir, por eso, que no soy el autor del escrito, me lo pasó un compañero de trabajo. Me alegro que os haya gustado.
De todas maneras me reitero en lo que decía a modo de introducción, es increíble lo poco que hemos evolucionado como raza. Tenemos mucha tecnología y eso nos hace pensar que estamos acelerando nuestra evolución, pero seguimos atados a los mismos instintos que los de un australopitecus...
Saludos.
M615 152/2250, Megrez 80/500 II SD, Skylux 70/700, SW HEQ5 SkyScan (Mod)
Canon 350D (No Mod)+Sigma Apo 70-300mm+Canon EF-S 18-55mm, Phillips SPC900NC